奇骏高速公路行驶时出现顿挫和失速情况车主称存在通病

  对于传统燃油车来说，发动机、变速箱和底盘被不少媒体和用户称之为“三大件”。其中，变速箱的性能和质量优劣，是很多消费者购车时颇为看重的方面。而日产品牌的CVT变速箱，就以出色的平顺性著称。但是，在可靠性方面，在日系品牌中，似乎并不算特别优异。近日，小编在汽车投诉网浏览时就发现，一位奇骏)车主控诉，变速箱出现了严重故障。

  首先来看投诉信息，车主为谢先生，来自浙江宁波。购买的是一台奇骏2.0L CVT舒适版两驱车型，购车时间为2016年4月。目前，车辆已过质保期。

  为了核对这位奇骏车主的车辆信息，小编从汽车投诉网工作人员处，获取了谢先生的联系方式。

  电话拨通后，车主表示，在今年10月6日首次出现变速箱故障。当时，驾驶东风日产奇骏行驶在甬金高速的高速公路上，车速为100公里每小时左右。

  突然间，这台日产奇骏的转速指针就出现忽高忽低的现象。同时，车辆伴随着顿挫和抖动的情况。

  随后，车辆就失速了，即便是踩油门，车子依然提不起速度。谢先生表示，差点被后面的车辆追尾。

  于是，就选择在应急车道上熄火停了几分钟，然后重新着车。但是，车辆失速的现象依然存在，表现为发动机转速只能上到1000转左右，车速最高也就只能达到60公里每小时。车主谢先生表示，在行驶约2公里后，发动机的故障灯亮起了。

  为了解决这台奇骏的变速箱故障，车主谢先生便在10月7日，驱车前往了东风日产的4S店进行检修。万万没想到，检测结果竟然是要更换变速箱总成。故障代码为P17F0，即CVT变速箱颤动。因为车辆已过质保期，没有办法进行索赔，只能自费。

  对于这个处理方案，车主表示非常无奈。谢先生称，车辆仅仅行驶了6年多时间，总里程为13万公里左右。期间，一直非常爱惜这台日产奇骏，也不会进行暴力驾驶，这次变速箱出现一些明显的异常问题，可谓令人相当意外。若更换一台全新的CVT变速箱，需要2万多元人民币，对此，车主谢先生表示无法接受。

  最后，在电话中，车主告知小编，这台奇骏搭载的CVT变速箱，存在质量通病。原因主要在于，变速箱阀体的工艺不过关，在行驶几万公里后就容易磨损，致使车辆出现失速的情况。

  那么，浙江宁波这家日产4S店的态度是怎样的呢？为此，小编向奇骏车主谢先生询问了浙江宁波这家日产4S店售后人员的联系方式。

  电话接通后，小编首先向工作人员说明了奇骏车主谢先生的相关情况。然后，4S店工作人员问了奇骏的车牌号码。经过一番查询后，工作人员表示，这位奇骏车主的变速箱确实出现了故障。

  并告知小编，因为车辆是2016年购买的，出质保期已经3年多了。所以，没有办法进行免费更换。那么，是不是能够提供善意的维修方案给到车主呢？对此，东风日产4S店售后人员表示，如果这台奇骏是刚刚出质保期，或许可以给厂家进行索赔申请。

  同时，工作人员表示，若奇骏车主谢先生考虑更换变速箱的话，为了提升用户的满意度，可以免除相关的工时费用。那么，更换变速箱的费用具体是多少呢？工作人员则表示，全新的CVT变速箱价格为2万多，若是选择再制造的变速箱，则需要9000多块钱，能够给大家提供两年的质保。如果选择一年质保期的再制造CVT变速箱，价格则为8000多块钱。

  全民舆车：从奇骏车主谢先生遇到的情况去看，在6年多的使用时间里，对车辆一直爱护有加。但在变速箱的可靠性方面，日产奇骏并没有令车主满意。小编觉得，在买车付款前，还是应当慎重选择品牌和车型。此外，也并非所有的日系车都非常耐用。对于奇骏车主谢先生的遭遇，你怎么看呢？

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