2017款 20L CVT精英版 国V

  车辆表显平均油耗数值：9.1L/100km；油耗软件显示最近一箱油的平均油耗数值：9.09L/100km；油耗软件显示长期平均油耗数值：8.82L/100km。对于油耗来说，有两点要说明：1.9.1L/100km VS 9.09L/100km，一直有很多人说汽车的表显油耗数据不准，但是通过十数次的箱对箱油耗实测发现，至少逍客的表显油耗依旧很靠谱的。2.2.0L的逍客跑高速，在速度大于110km/小时，油耗上升依旧很明显的，即便是路上车少，加速、减速的情况很少的情况下，这个油耗值也会在9L/100km，在有风的情况下，这个值还会有明显增加。1月21，大年三十，在加班后，感觉精神很累，路上有极少有车，所以就想开车放松一下精神，于是漫无目的跑了大概300来公里，整过程中车非常少，所以几乎没怎么刹车，相对均速，只是有些风，整个开下来原以为油耗不会太高，虽然表现9.1L/100km，但是我认为实际油耗不会这么高，然而……我错了，在回程加油时实际的油耗显示为9.09L/100km，数据真的是非常接近了，不认识不行的呀。

  最近一次保养时间：2022年8月24日，当时的行驶里程大概是在38500km左右。按时间算下个月就到保养了，但是按里程还差3000公里。唉车真的是用的不多啊，在天暖和一些，口罩也没有反弹的话，还是要带着家人自驾着去外面玩一玩，让小逍客也去潇洒一下。

  追加2022年10月05日发表了追加口碑购车5年3个月后追加口碑当前行驶里程 38968 公里当前平均油耗 8.8 升/百公里免费保养 2 次收费保养 7 次共花费 3273 元【油耗】8.76L/100公里，这里我填写的是由第三方油耗统计软件给出的最新平均油耗数据，该软件统计的长期平均油耗的数据为8.99L/100公里。而车辆上的表现长期平均油耗为9.1L/100公里。总体来说，小逍客的油耗还是下降了的。这主要是应为由于工作岗位的变迁，工作地点由市区又回到了市郊，这样虽然路程增加了，但是避开了一段市区里的拥堵路段，另外造成上班出发的时间也提早了，而下午下班的时间也比较早，这样就降低了车辆拥堵导致的油耗高企；同时，这个统计期间集中在了春天和夏天，气温相对比较高，车辆不会出现冷保护的问题，也从客观上保证了车辆能够达到一个相对较低的水平上。

  最新平均油耗为8.76L/100公里，长期平均油耗为8.99L/100公里。

  ※首先要说明一下，以往的保养统计次数出现了错误。加上最近保养的这次，应该是免费2次，而收费保养了7次。最近一次保养信息如下：1.保养时间：2022年8月24日2.保养地点：京德日产4S店3.保养内容：5000公里定期保养，主要是更换机油、机滤，清理空气滤清器，并进行燃油系统、变速箱、驱动轴/转向拉杆、刹车系统、轮胎、制动器的日常检查。4.保养费用：走的是去年购买的三次保养套餐，单次费用大概在330元左右。

  喇叭哑嗓子了：今年的雨水比较大，其中有3次出现道路严重积水。这些时间点就是辛苦小逍客了。虽然小逍客是个小的SUV，但是还是比轿车的底盘高不少，在积水的路段用车能安全一些。在积水路段还是很小心的，尤其是在前面出现轿车止步的深水路段，就更为小心了，绝不会突然加减速。但是有一次还是遇到一个开路虎的SB，突然转向并大脚油门，引来一流的对他的特点评价——SB。结果有一瞬间积水上了机盖下沿，结果喇叭就哑了。原来以为需要更换喇叭的，我自己尝试着拆喇叭来着。不过在经过3、4天大晴天后，喇叭逐渐就恢复了原来的嗓门。

  追加2022年06月25日发表了追加口碑购车4年11个月后追加口碑当前行驶里程 38096 公里当前平均油耗 8.7 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】最近一次加油是在5月30日，满箱对满箱油耗8.68L/100km。

  日产的carplay是版的吗？前一段，有同事给爱车买了一个华为盒子，使用华为手机一次性连接匹配后，往后再上车，手机就会通过华为盒子与车机中控屏秒连，而且功能非常齐全，人机交互设计的也非常的棒，地图导航、接打电话、音乐视频等等都很是方便实用。因此，也盘算着买一个，在网上学习了一番后，锁定了车联易和忠诚卫士两个相对大的品牌，一番对比后，下单买来其中一个品牌的最新产品，按照产品说明，只要两个条件，第一、原车带有Carplay，第二、华为手支持Hicar，这两点车和手机都是满足的。在等待到货后，第一时间按说明连接了车机，谁知迎接我高涨热情的却是无限的失望——毫无反应，原以为是盒子的质量问题，但是在联系客服，并在客服一番研究后，给出了让我绝望的结论——这个品牌的盒子不能用于日产的车辆，于是没有办法，只能退了产品。但是我还是没有死心，联系了选好的另一家品牌，这次涨了记性在下单前先找客服联系了一下，客服开始同样说只要是原车带有Carplay，另外华为手可以支持Hicar就可以用，但是在我再次确认日产品牌车辆是否适用后，客服妹妹说道和技术人员核实一下，在略微等待后，很悲催的给我来了来了一记绝杀，这个品牌同样不能适用于日产车！我勒那个去……

  追加2022年05月22日发表了追加口碑购车4年10个月后追加口碑当前行驶里程 37523 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】时隔2年多，终于看到小逍客的油耗开始下降了。最近一次是在2022年5月15日趁着油涨价前加满的油，满箱对满箱的油耗是8.2L/100kM，相比于这两年的动辄10L/100kM的油耗水平，那可真是下降了很明显。

  说一说油耗问题：就像前面说的，逍客的进气油耗下降的不少，这个原因还是比较清楚的，总的来看涉及到路况变化、驾驶习惯变化，以及温度变暖。首先说路况，由于工作岗位再次变化，工作地点再次来到市郊，每天上下班都有一段相对畅行的路段，但是相比于3年前，感觉这路上的车进一步多了，所以有时也会出现小堵问题；第二说是驾驶习惯变化，主要原因是路况好了，不堵车所以心情就好多了，另外目前油价高企，为了节省油也要温柔驾驶啊；第三是时间过得好快，一转眼就到了5月中下旬，天气既不太冷，也没那么热，按以往现在应该到了比较热的时间，但是今年不一样，30度以上的时间很短，天气一直比较凉爽，因此压根不需要使用空调。这样一来一方面温度适中，一方面剩下了空调油耗，所以在这个月逍客的油耗数非常漂亮，实测在8.5，造成上班稍微早点错开早高峰，表现油耗也就是7.5左右，加上油表的虚量，这个过程的实际油耗也就是8.0左右，对于一辆2.0的SUV来说，这个数值绝对已经超出我的预期了。 另外随着现在温度升高到27/28度，胎压也在上升，从胎压显示上看胎压数值升高了0.3左右，开的时间长点会提高0.2左右，由于害怕胎压过高出现危险，前几天到市郊游玩路上，我给四个胎都略微放了些气。虽然是为了防爆胎，但是开了这么两个礼拜，还有两个感触非常清晰：第一，由于胎压下来了一些，所以在以同样速度通过减速带时，整车的跳动感明显减弱，舒适性增强了许多；第二感觉油耗下降了，这一点由于这两个礼拜并没有加油，随意暂时没有实测数据，但是相比于没放气之前的表现油耗，确实下降了0.6左右，这个数也是非常显著了。

  追加2022年04月17日发表了追加口碑购车4年9个月后追加口碑当前行驶里程 37166 公里当前平均油耗 9.1 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】秦皇岛是不怎么有春天的，到了4月中旬时，气温已经比较高了，油耗自然也就低了下来，另外在这春夏之交，带上老婆孩子郊游也会多一些，很多地方的路上车并不多，稳定在80km/小时的速度下行驶，油耗也自认比较低，我感觉这个月平均油耗应该在8.8左右，车辆表显的长期平均油耗也下降了0.1，目前是9.1L/100Km，希望随后的油耗能继续降下来。

  四谈油耗：在另外车的口碑中已经从三方面谈了对油耗的认识，这里再最后谈一次。从油耗的角度来看CVT发动机，在买CVT车之前，看了不少的网络信息，都说到了CVT发动机的一些有点，其中包括行驶平稳，油耗低等。通过这近5年的驾驶经验来看，行驶平稳是很明显的，因为CVT本身就是无级变速，根本就不存在换挡停顿，所以平稳。而要说道能否省油，我感觉就要因人而异了。在正常行驶过程中，如果你想快速超过前面的车，那么一定要注意打好超车提前量，先把车速悠起来，然后再超车，否则如果临时想突然提速超车，就不太好，一是提速慢，地板油也快不到哪去，超车出现慢和尴，同时油耗也会突兀的高企，如果你经常这样做，那么这个油耗决定不会低于，甚至我认为会高于AT变速箱和双离合变速箱。对了这里介绍一下自己的一个可能是错觉的经验，超车提速可以使用“两脚油”，也就是第一次深踩加速稍微持续一下后，立即松开油门，然后再踩下去，这样感觉提速快一些，另外转速也能方式过高、进而控制噪音。这个做法也是买车时4S店人说的，是否正确请车友们评判。

  追加2022年01月22日发表了追加口碑购车4年6个月后追加口碑当前行驶里程 35808 公里当前平均油耗 9.1 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】油耗有开始了起飞节奏，这个月车的表现还能是9.1L/100km，估计保持不了多久了，这个冬天有信息一定能打破。回忆一下以往的油耗：在买车的前两年里，当时上班地点在市郊，而且需要早到晚走，一路上红灯都少，所以这车全在好路况上跑，有时基本上就不用踩刹车，所以油耗非常低，表显在7.5L/100km左右。那个时候的冬天油耗也会略有上升，但是好在路程长，有很长一段是跑的热车，所以油耗也在8L/100km以下。但是一切尽已随风去。

  到了冬天，真的就的吐槽这油耗、这冷保护。我早就承认了，再也不敢说自己开车省油，到了冬天现在单次表显油耗12个左右，这是为什么呢？——只是因为每天的路况完全变了！自从调动工作，上班离得很近只有不足3公里，就在市区中，而且上班时间改为了8:30。这对于车辆油耗意味着：1.从2公里市区＋7公里左右的市郊道路，变成了只有3公里市区道路，没有了可以大幅拉低平均油耗的通常路段；2.以前在基层一线点多就单位，全程拥堵，甚至都可以通过收油门错开红灯，而现在不用早到了班上了，每天7:30以后出门时，连出小区都是拥堵的，可以说全程都是停……………………停·走·停……………，而且这是常态；3.3公路的路程，只怕在冬天温度低的时候，车还没热起来就到单位了。我想就这三点，油耗别说不彪，只怕彪慢了都难。说这么多，只是想给朋友们说路况对油耗影响太大了，很多人买车时看着同一台车有的说“这车很省油，长期实测7个油”，有人确立即反驳说“别扯淡，水货，LZ自己就在开，至少12个以上！！！！”这是朋友们也大可不必认为车市水很深，天很黑。以我自身的经历开看，没准两方都是真的车主，而且都在阐述发生在自己车上的实时，只是各自日常的路况不同而已。

  追加2021年12月12日发表了追加口碑购车4年5个月后追加口碑当前行驶里程 35785 公里当前平均油耗 9.0 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】前三周的一段时间里开车油耗很低，主要是因为在要等有价降下来再加油，所以油箱里剩的两格油只能是省着用了。应该说逍客的表现还是不错的，每次车显平均油耗在8.2L/100km左右，两格油也顺利的挺了过来。但是，长期来看，到了冬季，逍客的车辆油耗还是要出现一个明显提升的，按以往经验，在入冬前，车辆的长期平均油耗在8.57L/100km左右，而到了冬季，尤其是在冬季短途用车的情况下，逍客的平均油耗会涨到10L/100km左右，相比之下，会增加1.5L/100km，增幅是挺明显的。冬日里的逍客油耗：购车4年了，长期的使用经验表明，日产系汽车的变速箱确实有冷保护的功能设置，在气温低的情况下，日产系变速箱在车辆启动后的近二十分钟内，会出现高转速、小扭矩等现象，也就是干踩油门，车辆呼呼响，就是速度提不起来的问题，而这个过程中油耗就会异常的提升。按照专家的预测2021-2022这个冬天是一个近十几年来严冬，有人说北方城市的最低温度会达到了零下20摄氏度左右，在这样的低温下，日产逍客的冷保护现象可以预见会如约而至，那是绝对的作用明显，以往我总在说冬季时启车的前10分钟左右速度会被限制在40km/h，深踩油门只能是发动机转速奇高，速度没有什么变化，但是在今年这个低温条件下，我发现这个凉车行驶的限速会进一步下降，基本是在20km/h被限制住，车辆就是在这样的蠕速下，行驶5、6分钟才会逐渐有所改观。这就使人的驾驶体验进一步变差，记得以往就说的多次，真的希望厂家在变速箱上发发力。

  追加2021年11月07日发表了追加口碑购车4年3个月后追加口碑当前行驶里程 35590 公里当前平均油耗 9.0 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】本来预备着在中秋节和十月一两个假期里，带上老婆孩子远游一下，跑上个两千公里高速，这样油耗就能下来一下，另外发动机的积碳也会减轻一些。但是……ε=?ο｀*唉~~~~由于YQ，这个月哪里也没去，尤其是十月一假期7天，基本就是家里窝了，郊游了几次，但是油耗依然很高，原因很简单，大家都窝在家里了，不能远游，全都开着车到城市近边来玩了，以往路上没车、山边没人的野景点，也都满满的是车是人，很日常通勤也好不到哪去，油耗依然是没有那么好看，满箱对满箱加油的实测油耗8.85L/100km。油耗上略微下降些的原因很简单，也是故意在傍晚，出门看夜景才跑出来的。怀念去草原的低油耗：记得是大前年吧，当时去塞罕坝森林草原公园去玩，一路上绝大多数都是高速均匀行驶，速度挺快，而且油耗控制的很低。尤其是在跑回程时，一路以下坡为主，从海拔2000m多慢慢降到10m左右，同时路途中车辆也很少，自加上自觉地控制车速，经跑出了我这辆逍客的最低油耗标准——4.7L/100km，在停车后，仪表屏幕上出现油耗标准更新提示时，简直是把自己都给震了。高速上一定要心平气和的驾驶，一个是保证安全，另一方面是控制油耗。开车这么多年，我感觉路况绝对是影响油耗最主要的因素之一，只要路况允许，请保持匀速行驶，避免急加速、尽量少刹车，降低油耗，减少排放。

  2021年的第一场雪：20211106，突然降温，开始下雨，逐渐变成了雪，一直下到第二天，雪很大。

  追加2021年09月20日发表了追加口碑购车4年2个月后追加口碑当前行驶里程 35059 公里当前平均油耗 9.0 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】这一段yq形式比较稳定以后，到周末时就经常是一家人到郊外去玩一玩，这样在每天堵堵堵的路况中，多出一些高速顺畅的路况，总的油耗终于好看了些，满箱加油实测8.6L/100km。接上来的十月一，计划带上家人再跑跑高速，整体油耗应该还能下降一些。记得在前年吧，赶上十一、中秋双节，跑了1000多公里的高速，整体油耗降低就明显降下来了。但是还出现了我这辆车的油耗记录，当时在跑回程时，一路以下坡为主，从海拔2000m多慢慢降到10m左右，同时路途中车辆也很少，自加上自觉地控制车速，跑出了不可思议的低油耗——4.7L/100km，在停车后，仪表屏幕上出现油耗标准更新提示时，简直是把自己都给震了，这个最低油耗标准至今没有打破。

  高速路段表现：还是那句老话：高速上一定要心平气和的驾驶，一个是保证安全，另一方面是控制油耗。开车这么多年，我感觉路况绝对是影响油耗最主要的因素之一，只要路况允许，请保持匀速行驶，避免急加速、尽量少刹车，降低油耗，减少排放。

  虽然这两个月开始就近玩玩了，但是还是跑的里程总数很少，4S店来了两次，电话了，也一直没去保养，想着假期跑跑高速、增增里程，等天冷之前再保养。

  追加2021年02月28日发表了追加口碑购车3年7个月后追加口碑当前行驶里程 33079 公里当前平均油耗 8.6 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】油耗彻底失控了！说几个数据吧。油耗软件实测购车以来的长期平均油耗是8.61L/100km；车辆仪表盘上显示的长期平均油耗是9.1L/100km。超短途、多红绿灯的通勤路况，以及低温天气绝对是拉高油耗无敌的因素，无论是多么平稳的行驶，控油的效果都不明显，我是给无语了！！！【保养】

  在上月时做了逍客的七保，当时有事没做记录，今天记录一下。爱车的保养一直都是在4S店做的。保养内容：更换机油、机滤，同时使用上保险时的抵扣券做了进气系统和发动机的清洗，抵扣余额购买了一瓶燃油添加剂。保养费用：350元，以及400元的抵扣券。另外赠送了自动洗车一次。整体用时：其中保养作业用时是42分钟，等车洗车时间是17分钟。说实话，这个清洗我和很多网友一样感觉形式大于效果，就是一个折腾，只因为有抵扣券，不用白不用了，但是按照使用的实际感觉来看，保养后还是能感觉到油门确实灵了一些，劲儿似乎也有些许提升，但愿不是心理作用。

  追加2021年01月17日发表了追加口碑购车3年6个月后追加口碑当前行驶里程 32881 公里当前平均油耗 8.6 升/百公里免费保养 2 次收费保养 5 次共花费 2929 元【油耗】车辆的长期平均油耗为8.57L/100km。最近一箱油的平均油耗为10.77L/100km，相比于上一箱油时的11.81有所下降。

  罕见严寒下的油耗：今年的气温是这近十几年来最低的，市区最低温度也达到了零下20摄氏度左右，有一天早晨启车时车内温度就显示零下17摄氏度，这是从来没见过的。在这样的低温下，日产逍客的冷保护现象如约而至，那是绝对的作用明显，以往我总在说冬季时启车的前10分钟左右速度会被限制在40km/h，深踩油门只能是发动机转速奇高，速度没有什么变化，但是在今年这个低温条件下，我发现这个凉车行驶的限速会进一步下降，基本是在20km/h被限制住，车辆就是在这样的蠕速下，行驶5、6分钟才会逐渐有所改观。这就使人的驾驶体验进一步变差。我想说日产真的应该在变速箱上发发力了！！！

  这一点日产车还挺好，日常没有没有什么故障，处理气温低时方向盘转动时有吱吱扭扭的声音。

  追加2020年11月11日发表了追加口碑购车3年3个月后追加口碑当前行驶里程 31598 公里当前平均油耗 8.8 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】最近一次加满油的油耗为9.02L/100km。油耗正式开启冬季模式。油耗软件记录的长期平均油耗为8.46L/100km，车辆的表现长期平均长期平均油耗也从前一段时间的8.6L/100km提高到了8.8L/100km。

  唉，真是不喜欢日产汽车的冷保护，感觉是不是就是因为变速箱部件的低温机械特性较差导致的呢？

  追加2020年10月08日发表了追加口碑购车3年2个月后追加口碑当前行驶里程 31427 公里当前平均油耗 8.5 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】这个月的油耗终于好看了些，满箱加油实测8.45L/100km。油耗降低的原因很简单就是是因为赶上十一、中秋双节，跑了1000多公里的高速。

  没有什么故障，就是感觉起车时打火时间需要长一些了，是不是电瓶的问题呢，保养时让师傅给查查。

  追加2020年08月30日发表了追加口碑购车3年1个月后追加口碑当前行驶里程 29599 公里当前平均油耗 9.3 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】这个月的油耗高企，直接从上个月的8.09上升到9.27L/100km，具体原因说不太清楚，上班还是以往那样堵，周末也带孩子去郊游了，而且还跑了高速，顺畅、匀速、爽，可这油耗却没像上个月那样自然而然的降下来了，这是奇了怪了，回头问问在一起加油的车友，看看他们的情况，是不是油降到4元时代了，油质也下来了。

  这个月没有保养。但是，再过几天车辆就要出保了，4S来电话对车辆进行免费的出保前安全检查，所以拆这一个周末就过去了，整个过程大约用了30分钟，师傅对着单子流程化的进行检查啊，还算比较仔细，机架、车轮、关键的固定螺丝、空滤、机油、空调、胎压……逐个进行检查，最终认为状态比较好，就是有个轮胎有轻微划痕，让多注意。

  在夕多多上买的廉价雨刷，质量有点惨，一个月不到，刮出来的窗户满眼的道道。

  追加2020年07月18日发表了追加口碑购车3年后追加口碑当前行驶里程 28598 公里当前平均油耗 8.1 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】本月实测油耗8.09L/100km。这个月的油耗比起前大半年的有明显下降，主要原因是联系三周的周末都带着孩子在远郊来回跑着玩了，远离油耗梦魇的市区路况，畅快的跑在郊区车少路直的快速路上，那油耗自然而然的就降下来了，交友时基本是都是久违的7个多油。

  山路的表现：对比着高尔夫，这个月对逍客也做个山路评价。虽说只是一台城市SUV，没有四驱，不能说适合跑山路，但是对比高尔夫，那么逍客在山路上跑给我的信心就完全不一样了。1.油耗比在市区要低不少，但是肯定比市郊快速路的要高，大概8.5L/100km。2.自吸2.0L的发动机在爬一般的山间坡道时，动力还是不错的。3.CVT的变速箱在山路上下坡时表现比较聪明，平顺性不说，发动机转速控制确实不错，没有出现上坡的力矩不足，下坡时高转速猛咆哮的问题。

  追加2020年06月14日发表了追加口碑购车2年10个月后追加口碑当前行驶里程 27645 公里当前平均油耗 9.7 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】长时平均油耗已经从7L/100km拉升到了9.71L/100km，实际上上下班单程油耗一般都在11-12L/100km。

  离单位近了以后，上班出来的时间后移了，没有市郊道路了，车刚热也就到单位了……油耗也就控制不住了。

  为什么油耗彪啊彪：首先我再也不敢说自己开车省油了。现在长时平均油耗在9.7个，估计再有两个月这个数值必然升到10个以上，这是为什么呢？——只是因为每天的路况完全变了！自从调动工作，上班离得很近只有不足3公里，就在市区中，而且上班时间改为了8:30。这对于车辆油耗意味着：1.从2公里市区＋7公里左右的市郊道路，变成了只有3公里市区道路，没有了可以大幅拉低平均油耗的通常路段；2.以前在基层一线点多就单位，全程拥堵，甚至都可以通过收油门错开红灯，而现在不用早到了班上了，每天7:30以后出门时，连出小区都是拥堵的，可以说全程都是停……………………停·走·停……………，而且这是常态；3.3公路的路程，只怕在冬天温度低的时候，车还没热起来就到单位了。我想就这三点，油耗别说不彪，只怕彪慢了都难。说这么多，只是想给朋友们说路况对油耗影响太大了，很多人买车时看着同一台车有的说“这车很省油，长期实测7个油”，有人确立即反驳说“别扯淡，水货，LZ自己就在开，至少12个以上！！！！”这是朋友们也大可不必认为车市水很深，天很黑。以我自身的经历开看，没准两方都是真的车主，而且都在阐述发生在自己车上的实时，只是各自日常的路况不同而已。对于我自己来说，只能静等10L/100km的时代到来，到时再向朋友们汇报。

  自从弃掉苹果，换上华为，发现17版逍客没有CarLife，手机联车很不方便。

  追加2020年05月07日发表了追加口碑购车2年9个月后追加口碑当前行驶里程 27089 公里当前平均油耗 9.1 升/百公里免费保养 2 次收费保养 4 次共花费 2179 元【油耗】油耗高企，9.06L/100km。自从工作岗位变动，工作地点发生变化后，油耗一直居高不下，可能有全程闹市区，红绿灯遍布，走走停停以及总路程相对较短等因素有关系，总之以往经常性开出的6.0L/100km到6.5L/100km已经再也看不到了，取而代之的是经常性的12L/100km到13L/100km单程油耗，搞得吓人。最近一次加油时，用满箱对满箱进行了一次油耗实测，平均油耗达到了9.06L/100km。

  两年零九个月的车跑了27000多公里，算是比价普通的一个用车量了。希望今年能休个年假，去自驾游玩一下

  2020年4月25日给小逍客进行了六包——更换了机油机滤。近期准备交一个作业。

  近期抛弃了水果机，更换了爱国机，这才发现逍客对安卓系统的链接做的太差了，使用很不方便。

  追加2020年03月29日发表了追加口碑购车2年8个月后追加口碑当前行驶里程 26581 公里当前平均油耗 8.7 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】这个月跑的几乎可以忽略了，而且全是很短很短的路程，再加上这初春天气的气温还比较低，所以油耗简直是爆表、恐怖了——10.28L/100km。

  这个月跑的几乎可以忽略了，而且全是很短很短的路程，再加上这初春天气的气温还比较低，所以油耗简直是爆表

  油耗助升三杰：低温、短程、走走停停-油耗助升三杰温度低：启车时冷保护现象很明显，转速很高、顺势油耗飙升，但是车速就是不提高，高油耗就在车的呼啸着上涨、上涨……路程短：还没等水温稳定下来，可能已经到地了，于是就只享受了高单耗的阶段，自然不断提升长时平均油耗啦；起停多：在上下班、上下学的车多时段，必然的就是反复启停车辆，眼见着油耗就会一直处于高水准了。

  现在是26581km，本来是到了保养里程，但是考虑尽量少去公共场所，所以就一直没去4S店做保养，想着到下周去做第6次保养。

  方向盘的转动异响感觉比上个月小了，出现的时候也少了，可能是与气温有一定的关系，等到保养时仔细查一下。

  现在路上的新车越来越多了，LED的大灯还是给力，和这个一比，小逍的普通灯光显得有点亮度不够。

  追加2020年02月21日发表了追加口碑购车2年7个月后追加口碑当前行驶里程 26153 公里当前平均油耗 8.8 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】这个月跑的比较多，长期平均油耗在8.79L/100km。对于这个油耗，我已经很满意了，因为真的是已经习惯了逍客在冬季那变态的高油耗。

  城市路段表现：到了城市日常上下班，这个油耗就惨不忍睹了，平均油耗达到了14.74L/100km。

  追加2020年01月13日发表了追加口碑购车2年5个月后追加口碑当前行驶里程 24677 公里当前平均油耗 8.6 升/百公里免费保养 1 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】长时平均油耗6.9L100Km。

  我心中的痛点：说起油耗，逍客的冬季表现绝对是我心中的痛点。多说日产的车怎么怎么省油，这一点在夏天或许是有一些道理的，但是到了冬天，说要是这么说那绝对是有失公允了。从11月中下旬平均油耗开始出现上升的趋势到现在逍客的长期油耗一直毫无悬念、一路稳定的上升，已从开始时的8.2L/100Km上升到8.6L/100Km，而且这个趋势还很强劲。我上下班的距离比较近，单个行程中水箱温度指针一般还基本没啥动作，这个过程发动机转速不会低于2000转/min，噪声奇大，而且车速基本很难上60Km/小时，因此油耗就会很大，一把表现油耗在14-16L/100Km，很恐怖！

  最近在低速运行过程中，大幅度转动方向盘时，方向盘转动部位会出现比较明显的异响。

  追加2019年12月07日发表了追加口碑购车2年4个月后追加口碑当前行驶里程 24162 公里当前平均油耗 8.4 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】进入冬季，油耗显著升高，长时使用的平均油耗已经有上个月的8.2L/100Km提高到了8.36L/100Km。

  进入冬季后，油耗大幅提升，目前刚到大雪节气，近期一箱油的平均油耗已经提高到了9.28L/100km。

  上次保养后已经跑了4000多km了，再有个1000来km就要再次保养了，预计在年前要进行保养。

  感觉在大幅度转向时，转向轴上好像有轻轻地异响，不知道是不是有什么问题，保养时要好好的查一下。

  追加2019年11月06日发表了追加口碑购车2年3个月后追加口碑当前行驶里程 23688 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】本月没有高速，基本都是室内通勤用车。满箱对满箱的实际油耗：8.25L/100km。基本与夏季油耗持平，但是随着温度逐渐降低，早晨启车后20多分钟里，冷保护的现象开始现象出来，估计油耗该要回升了。

  感觉中央扶手箱的设计以及它前方的设计有点鸡肋，像这个杯座就占地不小，但是很浅不牢靠。

  追加2019年10月04日发表了追加口碑购车2年2个月后追加口碑当前行驶里程 22525 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】夏天马上就过去了，在9019年的这个夏季，小逍的油耗保持的比较平稳，一直都在8.3升/百公里左右。

  总体感受：这心感觉现在的时间过得太快，一转眼购车两年了，由于是贷款购车，就在前两天取回了小逍的大绿本，同时在车管所进行了解除抵押。两年的用车，自己对小逍有了比较深的感受，在夏天、环境气温高，点火后小逍的转速会极快的平稳在700转左右，直接起步就好了，这时的平均油耗会在7.9升/百公里，即使是开空调这个值也是比较平稳的，尤其是今年热天比较少，35度以上的时间很短，开空调不多，一早一晚开着窗户开车就可以。但是天气略一转凉，启车时的转数就比较高了，尤其是天比较冷时，这个高转数的时间就比较长，如果不等转速下来就动车的话，车的噪声就比较大，而且感觉车辆没劲，这是整体油耗会在8.6升/百公里。再年度平均来看，整体平均油耗在8.3左右，这对于一辆2.0自吸的SUV来说，已经达到甚至超出我的预期了。

  追加2019年08月31日发表了追加口碑购车2年1个月后追加口碑当前行驶里程 22865 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】夏季实测油耗总结：6、7、8三个月跑的有高速也有市区，其中高速比例比较低，通过实际用车且满箱对满箱的进行加油，实际油耗为8.24L/100km。

  6、7、8三个月跑的有高速也有市区，其中高速比例比较低，通过实际用车且满箱对满箱的进行加油，实际油耗

  在7月份刚保养完，本月没到保养周期，但是由于日常上下班天天用车比较多，另外还跑了两次高速，所有2个月下来将近3000公里了，在有2000公里又该保养了。

  1、除去驾驶侧车窗一键升降外，其他都不是一键升降，用起来很麻烦；2、雨刷器的第一档和第二档速度差距太大了，开一档一会玻璃上就满了雨珠，但是刷子就是不动，开二档的话，刷子就会不停的在那转啊转，看的眼晕。

  追加2019年07月14日发表了追加口碑购车1年11个月后追加口碑当前行驶里程 21451 公里当前平均油耗 8.1 升/百公里免费保养 2 次收费保养 3 次共花费 1841 元【油耗】高速匀速行驶对于油耗的拉低太明显了，油耗进一步下降到8.1L/100公里。

  2万公里是个比较大的保养，虽然去掉了一些感觉没用的，最终的费用还是达到了1243元，扣除套餐优惠，实际增加费用857元。重要内容包括机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、节气阀清理、喷油嘴清理、制动器保养、燃油清理等，另外赠送了四轮动平衡和四轮换位。

  追加2019年05月01日发表了追加口碑购车1年9个月后追加口碑当前行驶里程 18836 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里免费保养 2 次收费保养 2 次共花费 598 元【油耗】满箱对满箱的实际油耗：8.28L/100km。在整个四月份大概行驶了652公里，其中大概220公里是高速，其余是市区内的通勤，一共烧掉了54L的汽油，里程费用为0.44元/km（加油站有1.5元/L的优惠）。

  上次说到右后轮气压低的问题，在用车一个月后，又出现了，还是比其他轮胎小了0.2kgf/cm2。但是有个很有意思的现象，在气压减小到这个程度时，变化就停止了，这是为什么？

  大家总在说的事情，往往是由来的。比如说日本品牌车的车漆薄，这个问题就是一个事实。这台逍客的车前脸上已经大概“长出”了5、6个小麻子，都是在高速上超大货车过程中，被前车掀起的小石头打出来的。而相比来说，另一台高尔夫多跑了3年高速，却只有两处麻子，而且只是很浅很小。对此，我还未逍客买来了补漆笔，因为麻点处面漆被打掉了，点上一点防止生锈。

  追加2019年03月31日发表了追加口碑购车1年8个月后追加口碑当前行驶里程 18099 公里当前平均油耗 8.4 升/百公里免费保养 2 次收费保养 2 次共花费 598 元【油耗】长期实测油耗：8.36通过近期的实际用车发现了不同油质对油耗的影响是比较明显的。以往基本都是在一家国有电厂下属的加油站进行加油，油耗低的情况出现在春秋时期高速120迈的情况下，一般是7.4-7.7升/100公里的范围内，油耗高的情况是冬季市内通勤、走走停停的情况，一般是在8.8-9.1升/100公里的范围里。在最近的大半年里，单位附近新开了一家个人的加油站，优惠力度达到1.5元到2元，远高于以前用的那家，所以就一直该用了这家的汽油，目前可以作对比的是冬季市内通勤、走走停停的工况，通过每次满箱加油实测，油耗在9.6-9.8升/100公里的范围，过春季时高速120的情况下油耗也在8.6-8.8升/100公里的范围，等到五一期间跑高速时，再统计一下春秋春秋时期高速120迈的油耗做一下对比。

  后轮好像慢漏气：好像是2月初进行保养时，师傅们把四个车轮的气压进行了检查补气，一个月过去，其他3各轮子气压正常，右后轮的气压确降低了！

  在冬季最不爽的就是早晨启动后大概15分钟左右的时间里，非常明显、而且著名的“冷保护”。实在是没招儿呀，线迈现象啊。

  小逍的雪景：今年秦皇岛的冬天简直可以说是无雪啊，第一场雪在2月15日，而且是非常小非常小！！但是小逍确赶上了两场雪，另一场是在过春季回来的高速上！而且雪下得还挺大！！

  追加2019年02月06日发表了追加口碑购车1年6个月后追加口碑当前行驶里程 15974 公里当前平均油耗 8.3 升/百公里免费保养 2 次收费保养 2 次共花费 598 元【油耗】到了冬季油耗一直在升高，目前油耗为8.3L/百公里！真的总体来看低温对于逍客的影响很明显。

  在2019年1月31日对车辆进行了第四次保养，4S店的保养比较简单，更换机油机滤、全车检查以及发动机清污排毒，费用打八折是338元。

  追加2018年12月16日发表了追加口碑购车1年4个月后追加口碑当前行驶里程 13594 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里免费保养 2 次收费保养 1 次共花费 260 元【油耗】又进入冬天了，不出所料，逍客的“冷保护”现象就像信风一样如约而至。现在天暖和时跑高速挣下的8.1油耗已经失守了，最近一次加油掐出的油耗为8.53，在日常上下班时的表现油耗在9个左右。

  先说一下这个“冷保护”吧，从资料上看说这是日产公司对旗下车辆变速箱和发动机的保护，给人感觉很替用户考虑，可是在每天都要面对这个“保护”时，给人的感觉就逐渐变化了，为什么其他品牌的车没有这个保护？是他们设计不周到，还是确实不需要这“保护”呢，如果不需要，人家是怎么做到的呢？再说一下水箱升速慢，不知道这个速度慢和冷保护有没有因果联系？反正可以非常显著的感受到，逍客的水箱升温到恒定的时间远远长于高尔夫，甚至感觉长于小乐驰，这是问什么呢，厂家能解释一下吗？

  追加2018年11月15日发表了追加口碑购车1年3个月后追加口碑当前行驶里程 12404 公里当前平均油耗 8.2 升/百公里免费保养 2 次收费保养 1 次共花费 260 元【油耗】从八月份以来一直在来回在外地办一些事情，所以隔三差五的就在跑长途，总体来说高速油耗小一些，通过跑着3000多公里高速，车的长期平均油耗已经从8.4降到了8.2，但是记下来再降就不明显了，至少当下再跑的这2000公里，数字没有变化。另外已经进入冬季了，天气越来越来，冬季油耗模式又要开启了。没住还得升回8.4.

  高速路段表现：每次跑高速一天下来都在6、7百公里，这车的高速特点总算摸得比较请了，如果速度超过120达到130/140时，转速会上的接近或超过3000转，这时油耗还是蛮高的。在高速上120-140间畅快行驶，平均油耗在7.9-8.2。我感觉如果不嫌慢100迈匀速应该是很省油的。另外必须单独强调一下，日产的大沙发在长途中，给人的乘坐舒适性确实没的说。

  没有任何故障。这是又一次移车出车位，不小心和后面的车亲密了一下，主要是自己车的后杠与对方车牌的紧固螺钉帽接触了，非常轻微，下车仔细查看对方车的前杠，没有任何问题，但是还是给对方流留下了情况说明和联系方式，回来是个语气甜美的姐姐打来的电话，说确实没有发现任何问题，还说第一次遇见这样素质的，根本没有提出任何要求。

  车漆确实和欧美的没法比，在跑高速时，地面溅起的石粒打在车漆上，就会明显的掉下一块面漆。

  追加2018年06月28日发表了追加口碑购车11个月后追加口碑当前行驶里程 7560 公里当前平均油耗 7.8 升/百公里免费保养 2 次【油耗】时间过得好快，一转眼就到了6月下旬，按以往现在应该到了比较热的时间，但是今年不一样，30度以上的时间很短，天气一直比较凉爽，一早一晚开着窗户开车甚至会感觉有点冷，因此空调基本上还没有排上什么用场。这样一来一方面温度适中，一方面剩下了空调油耗，所以在这个月逍客的油耗数非常漂亮，实测在7.5以下，造成上班稍微早点错开早高峰，表现油耗也就是6.3-6.8左右，加上油表的虚量，这个过程的实际油耗也就是6.8-7.3，对于一辆2.0的SUV来说，这个数值绝对已经超出我的预期了。 又一个疑惑也是感兴趣的问题请教各位车友，胎压个油耗是什么关系呢？上次保养是在冬季，当时4S的兄弟给核准了胎压，现在温度升高到27/28度，胎压显示数值升高了0.2左右，开的时间长点会提高0.3左右，由于害怕胎压过高出现危险，前几天我给四个胎都略微放了些气。虽然是为了防爆胎，但是开了这么两个礼拜，还有两个感触非常清晰：第一，由于胎压下来了一些，所以在以同样速度通过减速带时，整车的跳动感明显减弱，舒适性增强了许多；第二感觉油耗下降了，这一点由于这两个礼拜并没有加油，随意暂时没有实测数据，但是相比于没放气之前的表现油耗，确实下降了0.6左右，这个数也是非常显著了。具体原因不太清楚，只是臆测，可能以前胎压太小了，轮胎抓地收到一定影响，不知道是不是这个原因，请熟悉汽车技术的大拿们赐教。【保养】

  追加2018年05月13日发表了追加口碑购车9个月后追加口碑当前行驶里程 6526 公里当前平均油耗 8.1 升/百公里免费保养 2 次【油耗】油耗进入夏季模式了，单次的平均油耗回到7.5个左右，6500多公里的综合油耗在1个月里面从8.6个降到了8.4个。 根据去年的经验，说出小逍的平均油耗时，总有些个人质疑这个油耗数据，在这里在详细说一下。第一，这个油耗不是我可以开出来的，身边一共3个哥们开逍客，目前上时间平均油耗都在8.2以下，在这里强调一下，这个数据指的是用实际加油量掐出的数据，不是行车电脑显示的单次行车数据，总有人说堵车时油耗多高多高，这段时间我上下班的路在修路面，堵车非常严重，有一天车在显示油耗达到了17个多，但是大家一定要注意这个数据只是代表了本次形式里程的油耗水平，建议大家不要总盯着这个数说事，想知道比较贴近实际的油耗，还是要掐里程算加油量。第二，还是给大家说一下我认为还算有效的省油方式，一方面要忍得住，不要急加速，口号就是“大哥们着急，目送你先走”，真的要加速，建议采用“两脚油”的方式，加速时踩一脚油门在1/3左右，在转速提起来以后，收油门1-2秒，然后在踩油门，这时可以根据需要，踩到一半或更深，这种方式会让车比一开始就深踩油门要表现有劲一些，油耗相对也低；另一方面通过预判提前松油门，减少刹车；还有就是说实话我认为EC的模式对省油还是有一定作用的。【保养】

  这几天感觉启动车辆时，需要比较长拧钥匙打的火时间，想向各位车友请教一下，这是什么原因，不知道大家有没有这个问题。

  追加2018年04月12日发表了追加口碑购车8个月后追加口碑当前行驶里程 5969 公里当前平均油耗 8.4 升/百公里【油耗】随着气温的上升，油耗在缓慢下降，现在综合来看平均油耗降到了8.3-8.4的水平。整体来说说冷保护现象：冷保护这个概念我以前是不清楚的，因为家里有两辆车（非日系）都没有所谓的冷保护，二刚买小逍时，因为是8月份天气比较热，也没有什么感觉，直到冬天来了，我才从启车后行驶的高转速强噪音中，慢慢认识到变速箱冷保护这个问题，通过观察基本上早晨室外温度高于6、7摄氏度时，启车行驶的初期噪音会趋于正常水平，低于这个数值，感觉发动机的冷保护就会发挥作用，速度升到40迈就需要2000左右的转速，噪音明显，基本上需要行驶出2公里左右，转速才会趋于正常。如果这个过程想超一辆车，转速需要达到3000-4000转。就在前一段时间倒春寒下春雪后的一天，我就费大力超过一辆车，当时前面两辆车连续三次急刹车（不知原委，估计是两车在置气），第一次时就差点联系追尾，真的跟不起啊，狠狠心踩了下去，说实线左右，这个过程，发动机的声音科室极其洪亮了，转速上到了3500以上，超过一段距离后，立即就收了油门，车也伤不起啊。这就是我感受到了冷保护。 但是回头仔细想想，买车已经7个多月了，期间度过一个整个冬天，对于日产的冷保护也逐渐逐渐适应了，慢慢觉得有个保护对变速箱挺好。

  在冬季，水箱温度提升比较慢，对比家里的高尔夫1.4T，基本上上到稳定水温所需时间要差2分钟左右，这样启车后暖风投入就要滞后，舒适性体验下降

  追加2018年03月10日发表了追加口碑购车7个月后追加口碑当前行驶里程 5710 公里当前平均油耗 8.5 升/百公里免费保养 2 次【油耗】以前一直在说小逍在市区行驶过程的油耗，尤其是说日产CVT冷保护对油耗的影响，这次说一下小逍在高速上的表现。 另外，在气温升高后，启车后，速度提升快了一些，声音也小了下来。高速路段表现：过年的时候，开展小逍回了老家，来回1300公里，全程平均时速在90公里/小时左右，最高速度156公里/小时。具体来看小逍在80公里匀速行驶是大概是6个油，100公里会升到8.5个以上，120公里油耗会在10个到11个。全程跑下来算了一下平均油耗是8.8L/100公里。

  从老家回来，里程数和时间正好都到了二保的条件。所以在2月份对小逍进行了二保，重要内容是换机油、机滤，检查各类油液、电瓶、气压、底盘等，用时大概40分钟吧，很快，但是在冬天4S说是洗车设备坏了，没给洗车。

  在高速情况下，SUV的风阻确实比较大，在速度上到120的时候，小逍的风噪也会明显起来。

  高速上一定要谨慎驾驶：在这里真心地奉劝家家的亲人们，这次在回程的过程中，在京沪高速段就赶上了一起四车连撞的事故，事故车的状况挺惨的，救护车也出动了，希望人员平安健康。同时，希望大家在高速行驶过程中，一定不要占用应急车道，这真的是一条至为重要的生命通道！

  追加2018年02月04日发表了追加口碑购车6个月后追加口碑当前行驶里程 3879 公里当前平均油耗 8.6 升/百公里免费保养 1 次【油耗】今年实在是太冷了，只在秦皇岛今年连续-15℃就在3周多，温度一低再低，小逍的的油耗确实是一涨再涨了，就在今天，油耗已经达到8.6左右了，再次证明日产CVT的冷保护功能对油耗的影响确实非常明显，尤其是在路途较近的情况下，以我自己为例，每天上班车程大概7公里，基本上就是水箱刚到正常温度，行程也就结束了，全程也就是40迈左右，不能提高，只要是在深一点油门，发动机的转速就会窜到3000转以上，声音很大，表显瞬时油耗也会远超10个。按照经验，一般要开出去个14、15公里，水温能到正常，这时踩油门，转速才不会明显上升，速度也能随着升高，噪音也降下来了。在一个上一次猜的油品问题，经过加油对比，确实有差别，但是不明显，还得在长点车程来测量。 要特别说一下，车上的ECO是有用的，大家不信可以耐下心测两箱油，确实是可以节油的，但是也确实影响提速。【保养】

  再吐槽一下，小逍的发动机噪音吧。首先应该承认其实逍客的整体隔音水平还是不错的，在小型SUV里绝对好于某热销的兄弟车型，但是逍客的隔音也有问题，那就是对发动机的隔音效果比较差。前面已经说了由于变速箱的冷保护，在每天刚一开车时，发动机转速会很高，这是从前部发动机舱传到驾驶室里的噪音是非常明显的，尤其是在下决心踩油门时，那更是有点声嘶力竭的感受，不过这样有个好处，巨响能时刻提醒你别和自己的钱包过不去！还是希望厂家可以把发动机舱到驾驶室之间的隔音再优化一下。

  质量2018年01月10日发表了质量评价【行驶过程】行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-后面

  座椅-前排乘客座-安全带扣上或解开不易理解或使用座椅-后座（第二排）-头枕调整不易理解或使用【热风热得不够快】

  随着温度的下降，这车的油耗在持续上升，按照加油实测，现在的油耗已经从上个月的7.8左右上升到了8.3，但是路况、用车情况没有变化，由此可见日产CVT的冷保护的影响确实比较明显，通过这一段时间的观察，早晨一般需要40迈左右（发动机在2000转左右）开出去个4、5公里，水温慢慢上来，这时踩油门才会有速度上升的相应，就这一点我先对油耗影响是非常大的。还有一个因素我是猜的，最近是在一个新开的加油站加的油，直降7毛到1块，不知道是不是油品有问题，下次回以前常去的中石化加油掐掐数就清楚了，下期追加时向大家汇报吧。

  高速路段表现：最近只跑了一个来回160km的小长途高速，100-120迈尽力稳定行驶，油耗是比较低的，约6.7个油。

  二保在5000公里时做，到时在认真的写份作业贴吧，检验一下4S的保养工作情况和服务，到时再决定是不是购买店内保养优惠套餐。

  灯绝对是这车的硬伤，奉劝对灯光要求高的朋友要么选其他灯亮的车型，要么就卖完直接换灯，我真的是感觉这灯都不能说是聊胜于无了，难道真的是要逼我这么一个原车控，去动板子换灯吗！

  小意外：现在车真的是太多了，司机的水平、品格真的也是千差万别，这不短短一个月左右的时间，停在规定车位上，还是多了两道剐蹭的划痕，我是修呢、不修呢……

  答朋友们的回贴：这段有个网友回帖时，比较激动的是这车的隔音差。确实在买车发帖时我就把这台逍客和高尔夫七进行了比对，虽然高七高配也就18万左右，但是从隔音上这两辆车是就已经有明显差别了。所以，我想说的是如果想花13、4万的价钱买一台合资的跨界级、独悬SUV，对于隔音、避震、音响等就不能有太高的苛求了，这应该是一个合理的追求取舍，毕竟一分钱一分货；这是我想说的一个方面，另一方面，如果大家水箱买这类的SUV，建议去个品牌的4S店都去试一试，我是反复试过的，以前也明确说过，比对起本田的同价位热卖的SUV，隔音、避震绝不是逍客的弱项。

  追加2017年12月02日发表了追加口碑购车4个月后追加口碑当前行驶里程 2620 公里当前平均油耗 7.8 升/百公里免费保养 1 次【油耗】天凉以后，这车的油耗在提高，实际用起来，日产的CVT确实有冷保护现象，每次启车后，深给油车速也不能很快的提起来，转速会升的挺高，这可能也是导致综合油耗的提高的一个原因。现在的油耗比入冬前提高了0.2L/100km，在7.8左右。高速路段表现：试着跑了一小段高速，速度在100迈左右，油耗控制的比较低，表现油耗在6.5以下。

  城市路段表现：堵堵停停的情况下，油耗是比较高的，高的时候能到10个左右。

  首保是在整3个月时做的，当时跑了2550km。首保的内容非常简单，就是检查了一下油位、灯光、底盘、胎压等，总共用时在40分钟左右。首保的小师傅倒是挺认线个月以后来做，到时候会换滤和油。对比来说，家里的雪弗兰和大众都是在5000km时首保换滤和油，这样来看，日产的首保倒是多出了一次中期检查。

  自驾游：开车在近边玩了三四次，总体来说驾乘感觉还是不错的，过一些小的沟坎时，振动和支持都是不错的，做起来感觉还比较舒适，车开起来也比较有劲，比较有信心的是车的底盘高度，180mm确实可以赞一个。

  小意外：真心的说一句，行车一定要注意安全，不要走神也不要跟车太近，前一段和一辆蒙迪欧发生过一次追尾，从两车的损伤来看，逍客车皮和车漆还是比较结实的

  追加2017年10月28日发表了追加口碑购车2个月后追加口碑当前行驶里程 1919 公里当前平均油耗 7.7 升/百公里【油耗】现在实测油耗7.7L/100km，比较满意了。 刚提车时，实测的油耗为7.5L/100km，当时发表了口碑，很多朋友都问为什么这么低，甚至有人表示质疑，我都认真的做了解答，现在用车用车两个月了，对这车的特点认识的更多了一些，在这里简单说一下，1、排量2.0，因此在堵车时，怠速耗油明显，这个可以做一下实验，照着原地不动10分钟，表上油耗能跳高2个，因此要想低油耗，应避免长时间怠速停车；2、一定要忍得住，不要急加速，目送一切车辆先走，同时要减少刹车，看清路况，提前松油门；3、ECO是有用的，本人这段时间停用了ECO，实测可以感受到节油模式真的是可以节油的。城市路段表现：非常堵的情况下，这车开出过14个油，没办法现在堵已经是新常态，能做的就是心系油费，调整心态，开出堵车时代低油耗。

  目前还没有到保养的时候，这车要到2500km时首保，但是首保只是检查一下基本车况。第一次更换机油、机滤什么的要到5000km，据说费用比较亲民。

  目前没什么故障，和家里的高7比，这车几乎就没有小毛病，这点必须赞！！！！！！！ 但是对比着看，这车早晨启动打火时间要长一些，不像高7任何时候点火干脆利索。

  确实有要吐槽的。1、实际用起来，这车的空间确实很一般，后排坐3个大人，真心很挤啊，而后备箱空间就更不显大了。2、和高七比，这车的车门的厚重感不足，开关门时的声音和手感透出廉价感。3、车灯……，哎，已经3回了，开着车打开灯光，我自己都不知道灯是不是亮了，没感觉啊，真心暗，希望以后改版时，厂家考虑改进一下吧。

  小意外：和老款蒙迪欧发生了一下追尾，实际证明逍客是很结实的，从部件损坏变形来看，总体战况蒙迪欧落败。

  一样，对这车满意地方确实挺，一点很难说清楚，请允许我理理思路，慢慢说。 1、还先从安全说起吧，这车气囊、气帘、ESP、EBD、ABS、BA、VDC等安全配置齐全，这对于我非常重要，在这里我想说，我祝福家都能行车平安，永远不出现危急状况，但同时也希望家要重视这些保命安全配置，毕竟安全无论对于车还车外人都太重要要，所以在这里我想劝家重视安全配置，并作为购车重要评判标准。2、非常容易手。方向盘很灵、很轻，却又很精准。我没开过豪车，不知道豪车感觉，但就转向精准度来说，逍客可以和我那台尔夫7豪版相媲美；门很灵却不贼，点一点就走但不蹿，在城市中走走停停非常容易驾控，这一点比7 TSI要好；CVT变速箱不需要换挡，确实平顺，开几天逍客后，再开7突然感觉出双离合换挡顿挫，以前一直开7时基本没感觉；刹车偏软但线性还可以，踩狠一些时点头幅度也不。我想这些对于新手来说应该福音。3、噪音控制挺好，虽然比不7，但通过选车过程，觉得明显优于试车员要故意调音音缤智和XRV；而说到在坑洼路面驾乘舒适性，更完胜后悬扭力梁车型，这应该得益于四轮独立悬挂和优异日产沙发。4、耗很低（然不要和7 TSI比），2.0排、1.4吨车磨合期在市区开，目前实测7.5个，真好过我预期。5、底盘，188mm应付家庭日常驾游足够。本人认同逍客外观设计，方、稳重却又不死板、不小气、不夸张。【最不满意】缺点

  开，动力绝对足够。加速表现：60迈以加速比较快，但

  己感觉选这辆车比较适合加速两脚，也就不要持续踩，在转速达到3000转左右时，可以放一下门，然后再踩下去，这样提速感更明显。另外这车在60以，尤其80迈以后，加速感就明显减弱，而且这发电机噪音也会突然出现在你意识中。动力平顺性：动力输出线性，这个驾驶非常平顺，不知不觉间，速度已经起来，在市里跑很轻松。

  过速，过段时间首保时，拉一拉在补充吧。横向对比：加速这方面就不和7TSI比

  转向决定不日产风，非常精准，基本就没虚位，可以轻松做到指哪打哪；虽然这车对于路面坑洼过滤很好，但支撑又能保证让驾乘者能意识到路面反馈来信息，这一点拿捏真挺不错；悬挂适中，对于车辆颠簸、转向侧倾支撑都非常到位。底盘及悬架：毕竟众

  小型或者跨界SUV中使用级别底盘和悬挂结构典范，在这方面绝对逍客战胜一众对手关键所在，CMF平台 前麦弗逊后连杆 前后稳定杆 全框式副车架，拥这些，才能说逍客一辆SUV。对照着这些在横比一下其他小型和跨界SUV，一下就能明白为什么说在坑洼路面驾乘舒适性可以完胜后悬扭力梁车型。【油耗】

  生产平民车中，造沙发最好！坐惯家里雪佛兰和众后，家都说这车好，这车舒服！噪音控制：在60以平稳驾驶，发动机、胎噪、风噪可忽略，在同级别车中，逍客

  。我能说我认同逍客外观设计，方、稳重却又不死板、不小气、不夸张，层次明显、造型气、生动不做作。【内饰】

  众口碑中对用车费用、耐用性可能。能说一句——再给一次选择机会，依然选你——逍客！期待的配置：建议改款时，考虑一下增加电子手刹 AUTOHOLD，以及动